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全球新车销售量增速放缓

编辑:成都奥普实验设备有限公司  字号:
摘要:全球新车销售量增速放缓
《日本经济新闻》报道,世界主要国家上半年新车销售增速放缓,中、印等新兴国家销售增速明显下滑。今年上半年中国、巴西、俄罗斯、印度等金砖四国新车销售量合计1399万辆,同比增9%,与2010年上半年的增37%相比增速放缓。

中国今年上半年,新车销售量为932.5万辆,大幅超过第二位的美国,继续领跑全球新车销售市场,但增幅仅为3%,与2010年上半年的增48%相比增幅下降明显。主要原因是受油价上涨和购置税政策的取消,影响了消费者的购买欲。业内机构把中国全年新车销售预期增长率从10%下调至5%;印度上半年新车销量为169.2万辆,增15%,与2010年上半年的增39%相比下降一半以上。主要原因是印度政府上调利率,购车贷款利息上涨,消费者减少了购买新车,业内机构下调了印度新车销售预期增长率。另一方面,巴西新车销售量为173.7万辆,增10%,俄罗斯新车销量为123.5万辆,增56%,增幅大幅超过去年同期。俄加大资源出口,经济恢复加速,实施以旧换新补贴政策,消费者的购买新车需求增加。业内机构上调了上述两国的新车销售预期增长率。但是,俄计划取消补贴政策,低价车销售增速将回落。

美国今年上半年新车销售量为633.3万辆,增13%。受高油价和东日本大地震影响,5-6月份销售减少,据有关人士反映,下半年将逐渐恢复。但是,受高失业率和欧洲债务危机影响,经济前景并不明朗;欧洲主要18个国家上半年轿车销售量为697万辆,减2%。经济发展较快的德国增11%、瑞典和荷兰增1-2成,希腊减4成、葡萄牙减2成、西班牙减近3成,受财务危机影响南欧国家消费低迷,在欧洲地区“南北格差”明显。

受金融危机影响,2009年全球新车销售量下降到6400万辆,2010年恢复到7200万辆,尤其是金砖四国为中心的新兴国家的销售量占一半以上。今年新车销售量预计达到8500万辆,但是新兴国家销售增速放缓,前景并不乐观。
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